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Biellette de barre stabilisatrice, neuve présenté sur fond clair
Biellette de barre stabilisatrice, neuve en situation d'atelier
Gros plan sur biellette de barre stabilisatrice, neuve
Biellette de barre stabilisatrice, neuve manipulé lors d'un contrôle

Produits similaires

Neuf
Pièce neuve, jamais utilisée, encore sous emballage d’origine ou générique.
À quoi elle sert
Cette pièce relie les roues au châssis et encaisse les efforts de la route.
Ce qui distingue cette référence
Liaison courte très sollicitée, jamais réemployée.
Pièce neuve, aucune usure avant montage
Pièce neuve, aucune usure avant montage. Cette pièce de liaison, courte et très sollicitée en fatigue, est un élément de sécurité active : elle est proposée neuve pour écarter tout risque de rupture en service.
Conformité garantie à la référence d’origine
Conformité garantie à la référence d’origine. Un contrôle de géométrie est recommandé après toute intervention sur le train roulant.
Aucune incertitude sur l’historique d’usage
Aucune incertitude sur l’historique d’usage, un critère souvent négligé sur ce type de pièce.
Montage possible sans contrôle préalable de l’état
Montage possible sans contrôle préalable de l’état. Un atout concret au moment de comparer les offres.
Profil idéal
Cette référence convient particulièrement à trois profils : l’automobiliste qui veut une pièce sans incertitude d’usage, le garage qui pose sans contrôle préalable et le conducteur qui privilégie la sécurité avant tout.

⭐ Test & Avis

Biellette de barre stabilisatrice, neuve

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.1/5*

Note globale

13,90 €

Tarif

30 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Pièce neuve, aucune usure avant montage
  • Conformité garantie à la référence d'origine
  • Aucune incertitude sur l'historique d'usage
  • Montage possible sans contrôle préalable de l'état

Points faibles

  • Moins favorable qu'une pièce réemployée sur le plan de l'impact matière
  • Tarif plus élevé qu'un équivalent d'occasion
  • Aucune incertitude sur l'historique d'usage
  • Montage possible sans contrôle préalable de l'état
Biellette de barre stabilisatrice, neuve présenté sur fond clair
Biellette de barre stabilisatrice, neuve en situation d'atelier
Gros plan sur biellette de barre stabilisatrice, neuve
Biellette de barre stabilisatrice, neuve manipulé lors d'un contrôle

⭐ Test & Avis

Biellette de barre stabilisatrice, neuve

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.1/5*

Note globale

13,90 €

Tarif

30 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Pièce neuve, aucune usure avant montage
  • Conformité garantie à la référence d'origine
  • Aucune incertitude sur l'historique d'usage
  • Montage possible sans contrôle préalable de l'état

Points faibles

  • Moins favorable qu'une pièce réemployée sur le plan de l'impact matière
  • Tarif plus élevé qu'un équivalent d'occasion
  • Aucune incertitude sur l'historique d'usage
  • Montage possible sans contrôle préalable de l'état
Neuf
Pièce neuve, jamais utilisée, encore sous emballage d’origine ou générique.
À quoi elle sert
Cette pièce relie les roues au châssis et encaisse les efforts de la route.
Ce qui distingue cette référence
Liaison courte très sollicitée, jamais réemployée.
Pièce neuve, aucune usure avant montage
Pièce neuve, aucune usure avant montage. Cette pièce de liaison, courte et très sollicitée en fatigue, est un élément de sécurité active : elle est proposée neuve pour écarter tout risque de rupture en service.
Conformité garantie à la référence d’origine
Conformité garantie à la référence d’origine. Un contrôle de géométrie est recommandé après toute intervention sur le train roulant.
Aucune incertitude sur l’historique d’usage
Aucune incertitude sur l’historique d’usage, un critère souvent négligé sur ce type de pièce.
Montage possible sans contrôle préalable de l’état
Montage possible sans contrôle préalable de l’état. Un atout concret au moment de comparer les offres.
Profil idéal
Cette référence convient particulièrement à trois profils : l’automobiliste qui veut une pièce sans incertitude d’usage, le garage qui pose sans contrôle préalable et le conducteur qui privilégie la sécurité avant tout.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Neuf
Pièce neuve, jamais utilisée, encore sous emballage d’origine ou générique.
À quoi elle sert
Cette pièce relie les roues au châssis et encaisse les efforts de la route.
Ce qui distingue cette référence
Liaison courte très sollicitée, jamais réemployée.
Pièce neuve, aucune usure avant montage
Pièce neuve, aucune usure avant montage. Cette pièce de liaison, courte et très sollicitée en fatigue, est un élément de sécurité active : elle est proposée neuve pour écarter tout risque de rupture en service.
Conformité garantie à la référence d’origine
Conformité garantie à la référence d’origine. Un contrôle de géométrie est recommandé après toute intervention sur le train roulant.
Aucune incertitude sur l’historique d’usage
Aucune incertitude sur l’historique d’usage, un critère souvent négligé sur ce type de pièce.
Montage possible sans contrôle préalable de l’état
Montage possible sans contrôle préalable de l’état. Un atout concret au moment de comparer les offres.
Profil idéal
Cette référence convient particulièrement à trois profils : l’automobiliste qui veut une pièce sans incertitude d’usage, le garage qui pose sans contrôle préalable et le conducteur qui privilégie la sécurité avant tout.

Informations complémentaires

État

Pièce neuve

Famille

Trains roulants

Collection

Train roulant et direction

Avis

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Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Notice — Biellette de barre stabilisatrice, neuve

Contenu de l’envoi

ÉlémentDétail
PièceBiellette de barre stabilisatrice, neuve
ÉtatPièce neuve

Pose et montage

ÉtapeAction
1Identifier précisément la référence sur votre véhicule avant dépose de l’ancienne pièce
2Comparer les cotes et fixations avec la pièce déposée avant montage
3Faire réaliser la pose par un professionnel équipé si l’opération l’exige

Précautions

PointRecommandation
CompatibilitéUn contrôle de géométrie est recommandé après toute intervention sur le train roulant.
Contrôle avant montageVérifier l’absence de dommage de transport avant toute pose.

Avis

Notre verdict : Biellette de barre stabilisatrice, neuve vise en priorité l’automobiliste qui veut une pièce sans incertitude d’usage, en pièce neuve. Indice de contrôle interne : 4.1/5. Ses points forts : pièce neuve, aucune usure avant montage et conformité garantie à la référence d’origine. La réserve honnête à connaître : moins favorable qu’une pièce réemployée sur le plan de l’impact matière, ainsi que tarif plus élevé qu’un équivalent d’occasion. Équiper son véhicule en pièce neuve garantie conforme sur le poste « trains roulants », sans dépendre d’un seul réseau de distribution.

Questions & Réponses

Cette pièce est-elle garantie ?
Cette pièce est neuve et n’a jamais été montée ; elle est couverte par la garantie légale de conformité.
Est-elle compatible avec mon véhicule ?
Un contrôle de géométrie est recommandé après toute intervention sur le train roulant. En cas de doute, contactez-nous avec l’immatriculation ou le numéro de série avant de commander.
À quoi sert cette pièce ?
Elle relie les roues au châssis et encaisse les efforts de la route.
Pourquoi cette pièce est-elle vendue neuve plutôt que d’occasion ?
Cette pièce de liaison, courte et très sollicitée en fatigue, est un élément de sécurité active : elle est proposée neuve pour écarter tout risque de rupture en service.
Ce produit convient-il pour l’automobiliste qui veut une pièce sans incertitude d’usage ?
Oui, ce profil correspond bien à l’usage prévu : Équiper son véhicule en pièce neuve garantie conforme sur le poste « trains roulants », sans dépendre d’un seul réseau de distribution. Un choix cohérent, notamment grâce à pièce neuve, aucune usure avant montage.
Quel est le principal point de vigilance à connaître avant achat ?
Le principal point à connaître : moins favorable qu’une pièce réemployée sur le plan de l’impact matière. Cela n’enlève rien à la cohérence générale de cette référence pour l’usage prévu.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Confort
27%
Qualité
92%
Design
38%
Rapport qualité/prix
72%

Voir les caractéristiques du produit

* Les notes affichées sur cette page sont un indice de contrôle qualité interne, établi à partir du contrôle effectué avant remise en vente de chaque pièce -- ce ne sont pas des avis clients tiers certifiés.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de Occasion Auto

Publié le 22 août 2026

Biellette de barre stabilisatrice, neuve

13,90 €

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